Fiat Linea встали на конвейер в Татарстане

2010-09-13

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ, 13 сентября. Группа компаний Sollers начала серийное производство нового Fiat Linea. Модель расширяет рыночную нишу доступных седанов сегмента «С».

Всего до конца года планируется продажа 1 тыс. 400 автомобилей в трех модификациях, сообщается в официальном пресс-релизе. Розничная стоимость новинки стартует с отметки 569 тыс. 900 руб.

Специально для серийного производства Fiat Linea на заводе «Sollers-Набережные Челны» создана отдельная нить конвейера с современной системой подвесов, которые необходимы для выполнения сложных сборочных операций - подсборки и установки на автомобиль двигателя, подвесок, навесного оборудования. Каждый выпущенный Fiat проходит через систему контроля качества, обеспечивающую соблюдение самых строгих международных стандартов производства.

До конца 2010 года на заводе «Sollers -Набережные Челны» будут выпускаться автомобили, оснащенные турбированным двигателем нового поколения T-jet объемом 1,4 литра мощностью 120 л.с., механической 5-ступенчатой КПП, системами ABS, EBD, 2 подушками безопасности, кондиционером, электропакетом, подогревом зеркал и сидений, штатной защитой моторного отсека, магнитолой и другим стандартным оборудованием. Всего покупателям будет предложено три модификации автомобиля - Dynamic, Comfort и Emotion.

Выступая на церемонии запуска производства, генеральный директор «Sollers-Набережные Челны» Адиль Ширинов отметил, что начало серийного производства Fiat Linea в Татарстане символизирует новый этап в развитии итальянского бренда на территории России. «Fiat выходит в высоко-конкурентный сегмент с отличным продуктом, который, несомненно, займет достойное место на рынке благодаря выгодной цене, качеству, безопасности и высокому уровню оснащения», - добавил он.

Напомним, что производство автомобилей Fiat на заводе «Sollers-Набережные Челны» стартовало в декабре 2006 года, когда был налажен выпуск седана Fiat Albea. В апреле 2007 года производственная гамма была расширена многофункциональным универсалом Fiat Doblo Panorama.

http://news.mail.ru/

FIAT Linea к сентябрю

2010-07-01

FIAT Linea российской сборки появится в сентябре

Компания Sollers начинает производство в России модели FIAT Linea. Продажи новинки стартуют в сентябре текущего года.

Гендиректор Sollers Вадим Швецов рассказал на международном форуме "Технологии в машиностроении" о том, что локализация производства Linea составит около 35%, поскольку это промежуточная модель, а в 2015-2016 годах будет запущена новая линейка автомобилей.

"Linea мы собираемся производить и продавать в августе-сентябре этого года. Сейчас идет предстартовая подготовка. Первые комплекты автомобилей поступили. Мы выбираем более удачное время. Старт продаж будет в сентябре, когда все вернутся из отпусков", - сказал Швецов.

Швецов отметил, что основным конкурентом FIAT Linea является Ford Focus, но Linea будет дешевле Focus.

Кроме того, Швецов сообщил, что в конце текущего года на своем заводе на Дальнем Востоке Sollers начнет выпуск внедорожников SsangYong на платформе С200.

Источник:РИА Новости.

Скидки на FIAT

2010-04-30

СКИДКИ НА FIAT ДЛЯ ЖИТЕЛЕЙ ТАТАРСТАНА ДОСТИГНУТ 150 ТЫС. РУБЛЕЙ!

Жители Татарстана смогут приобрести новые автомобили FIAT, произведенные на территории Республики, со скидкой до 150 тыс. рублей в рамках федеральной программы утилизации. Планируется, что в рамках новой программы в Татарстане может быть продано дополнительно 2,5 тыс. легковых моделей FIAT и около 1 тыс. коммерческих FIAT Ducato.

Правительство Республики Татарстан и компания SOLLERS разработали совместную программу по предоставлению дополнительных скидок на новые автомобили Fiat, производимые на территории Татарстана и участвующие в государственном эксперименте по утилизации старых машин и субсидировании покупки новых автомобилей.

В частности, в дополнение к стандартной скидке в размере 50 тыс. рублей, которая гарантируется федеральной программой при покупке новой машины взамен старой, сданной на утилизацию, любой житель Республики Татарстан сможет получить дополнительные скидки: на легкие коммерческие автомобили FIAT Ducato они составят 100 тыс рублей, а на пассажирские автомобили FIAT Albea и FIAT Doblo Panorama - 40 тыс рублей.

Таким образом суммарный размер скидок для граждан Татарстана составит 150 000 рублей для FIAT Ducato и 90 000 рублей для легковых автомобилей FIAT Albea и FIAT Doblo Panorama. Соответственно, в рамках программы утилизации начальная цена FIAT Ducato для жителей Татарстана составит всего 490 000 руб. (!), FIAT Albea - 276 500 руб., а FIAT Doblo Panorama - 402 500 руб.

Приобрести автомобили Fiat с учетом новых скидок можно будет уже начиная с 12 марта 2010 года. Воспользоваться данным предложением смогут все жители Татарстана, которые сдадут в утилизацию свой старый автомобиль возрастом 10 лет и старше и будут приобретать новые машины через любой официальный дилерский центр FIAT на территории Республики. Кроме того, жители г. Набережные Челны и близлежащих городов смогут сдать в утилизацию старые авто и приобрести новые машины непосредственно через пункт приема и продажи машин, начавший работу на территории завода «СОЛЛЕРС-Набережные Челны».

http://www.fiat.ru/

Рабочий визит В.В.Путина

2010-02-11

В.Путин осмотрел цеха автозавода "Соллерс" в Набережных Челнах, где производятся автомобили марки Fiat

НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ, 11 февраля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Премьер-министр РФ Владимир Путин осмотрел цеха автозавода "Соллерс" в Набережных Челнах, где производятся автомобили итальянской марки Fiat.

С работой предприятия главу правительства ознакомил гендиректор ОАО "Соллерс" Вадим Швецов. Он продемонстрировал готовые модели Fiat, которые производятся на заводе в Набережных Челнах, - Linea и Doblo. Вторая модель изготавливается в нескольких вариантах - в пассажирском, в медицинском и в специальном варианте для милиции. В частности, в последней модификации багажное отделение машины оборудовано решетками и двумя миниатюрными сиденьями для задержанных.

После этого премьер и гендиректор осмотрели цех сварки кузовов и полуавтоматическую линию, которая оборудована в нем. В.Швецов рассказал, что все оборудование, установленное в цехе, отвечает самым современным стандартам, а контроль качества выпускаемой продукции обеспечивают итальянские специалисты.

Также глава ОАО "Соллерс" ознакомил В.Путина с работой покрасочного цеха, где происходит покраска кузовов автомобилей. Учитывая специфику работы цеха, который представляет собой специальную камеру, где весь процесс происходит автоматически, гендиректор рассказал о работе этого цеха, показывая на монитор.

В ходе посещения премьером завода работа на всех производственных линиях не останавливалась. После осмотра цехов глава правительства пообщался с руководителями ОАО "Соллерс" и компании Fiat, которая планирует создать совместное предприятие с российскими партнерами.

www.prime-tass.ru

С новым 2010 годом!

2009-12-30

Уважаемые посетители и участники сайта!

В этот зимний день примите самые теплые поздравления с наступающим 2010 годом!

От всей души желаем Вам крепкого здоровья, огромного счастья, уверенности в завтрашнем дне, мира и благополучия!

Пусть воплощаются в жизнь все самые заветные желания, а невзгоды останутся далеко позади…

Пусть Новый год будет полон радости, а каждый день начинается со счастливой улыбки!

Со светлыми и радостными праздниками Вас, с Новым годом и Рождеством!

Fiat переходит на два цилиндра

2009-12-26

В следующем году Fiat начнет выпуск нового экономичного бензинового двигателя, который будут ставить сразу на несколько моделей компании. Речь идет о двухцилиндровом (!) моторе объемом 0,9 л.

Представители итальянской компании говорят, что пугаться наличию всего двух цилиндров не стоит. Ведь этот двигатель будет обладать массой современных «наворотов», благодаря которым даже в атмосферной версии он станет выдавать 65 л.с. А ведь появятся еще и модификации с турбонаддувом. Такие движки уже будут иметь 80 л.с. и даже 105 л.с.

Сначала 900-кубовый мотор начнут ставить на маленький Fiat 500, однако, позже он появится на таких моделях как Panda и даже на Punto Evo.

http://auto.mail.ru/

Fiat будет собирать внедорожники в России

2009-10-10

Руководитель концерна Fiat Серджио Маркионне заявил, что его компания планирует наладить сборку своих внедорожников (!) в России.Причем, господин Маркионне заявил это во время своей встречи с премьер-министром страны Владимиром Путиным.

Владимир Владимирович крайне положительно отнесся к тому, что итальянцы начнут делать в нас свои внедорожники. «Джип у нас очень востребованный автомобиль с учетом того, (что) нам нужно еще построить значительное количество дорог», - заявил господин Путин.

Однако пока совершенно непонятно, о каких же внедорожниках идет речь. Ведь сам Fiat выпускает только одну подобную модель – компактный кроссовер Sedici. Однако не будем забывать про то, что Fiat сейчас владеет 20% акций концерна Chrysler, которому принадлежит марка Jeep (а сам Серджио Маркионне по совместительству еще и возглавляет Chrysler). И не исключено, что в России начнется выпуск именно этих автомобилей.

www.auto.mail.ru

Рабочие Fiat боятся приобретения Opel

2009-05-18

В Италии тысячи работников автоконцерна Fiat собрались у здания штаб-квартиры группы в Турине, чтобы выразить свое беспокойство в связи с новыми стратегическими планами компании. Профсоюзы опасаются, что планируемое приобретение Fiat немецкого автопроизводителя Opel может привести к массовым сокращениям, передает BBC.

В минувшую субботу около 15 тыс. рабочих прошли от завода Mirafiori к зданию штаб-квартиры, требуя от менеджмента гарантий сохранения рабочих мест. В митинге приняли участие не только туринские сотрудники Fiat, но и рабочие со сборочных линий на юге Италии.

Глава Fiat Серджио Марчионне поставил амбициозную задачу превращения Fiat в одного из лидирующих мировых автопроизводителей. Fiat уже заключил соглашение о стратегическом альянсе с американской автокомпанией Chrysler, которая в настоящее время проходит процедуру банкротства. Кроме того, недавно руководство Fiat объявило о намерении приобрести европейский бизнес General Motors, включающий Opel. Если эти планы будут реализованы, Fiat может достичь уровня продаж 5,5-6 млн автомобилей в год при обороте в 100 млрд долл.

Группа Fiat является крупнейшим корпоративным работодателем в Италии.

www.auto-dealer.ru/

Fiat объединится с Opel и Saab

2009-05-04

Fiat собирается создать новый глобальный автомобильный концерн. Туда войдет не только автомобильное подразделение Fiat, но и американский Chrysler, а также, внимание, Opel и Saab. Генеральный директор Fiat Серджио Маркионне официально подтвердил намерение Fiat получить контроль над Opel, Saab и над британским подразделением GM под названием Vauxhall.

Если объединение Fiat, Chrysler, Opel, Saab и Vauxhall состоится, то новая компания сможет ежегодно выпускать порядка 6-7 млн. автомобилей. А это значит, что концерн будет занимать второе или третье место в мире по продажам, уступая Toyota и соперничая с Volkswagen AG (концерн General Motors после реструктуризации, ликвидации некоторых марок и продажи своих европейских подразделений откатится на 4-5 место).

www.auto.mail.ru

Комплектация и цены в автосалонах Украины

2009-04-13

Здесь можно ознакомиться с ценами одного из автосалона Украины

Прайс-лист

FIAT 500 для любительницы глинтвейна

2009-04-06

СП FIAT-SOLLERS объявляет о завершении специальной акции сети кофеен «Кофе Хауз», которая проходила при поддержке FIAT. В рамках проекта все покупатели глинтвейна в знаменитых кофейнях получали специальные скретч-карты, которые было необходимо зарегистрировать в Интернете на специальной странице. Участник, набравший наибольшее количество баллов, получал приз – FIAT500.

Всего в акции приняло участие несколько сот человек, самым активным из которых стала Алена Ващенко. Любительница глинтвейна зарегистрировала 341 скретч-карту! В полном соответствии с правилами акции, Алёна получила главный приз – неподражаемый стильный хэтчбек FIAT500 алого цвета.

Напомним, что российские продажи FIAT500 стартовали в сентябре 2008 года. В настоящее время этот стильный и неповторимый автомобиль имеется в наличии у официальных дилеров FIAT. Стоимость модели не изменилась и начинается с отметки 555 000 руб.

С момента своего создания FIAT 500 стал идеальным предложением для водителя, который любит свою машину и стремится к полной свободе, которому нравится пользоваться автомобилем постоянно, получать от этого как удовольствие, так и практическую пользу, для водителя, который хочет владеть экологичным и удобным автомобилем, но при этом желает, чтобы его автомобиль был привлекательным и интересным.

Яркий автомобиль, отражающий основные тенденции рынка, тем не менее сохраняет верность традициям и призванию «Фиата» – создавать автомобили в оригинальном стиле, применяя самые современные технологии, а также рождать высокоинтеллектуальные решения, которые позволят сделать жизнь проще и лучше. И конечно, FIAT500 не является исключением из данного правила. Он являет собой серьезный шаг вперед с точки зрения комфорта и безопасности, применяемых технологий и предлагаемого оборудования, которое еще никогда ранее не было доступно для автомобиля данного класса.

500-й стал проектом, воплотившим амбиции автомобильного подразделения концерна FIAT. Для разработки было использовано все лучшее, что было у компании. И это не все. В рамках «проекта 500» FIAT решил применить революционный подход: было решено организовать процесс создания модели по принципу вовлечения в проект всех желающих. Впервые в автомобильной промышленности множество энтузиастов из разных стран мира получили возможность посредством Интернет-платформы «500-й хочет тебя» (‘500 wants you’) сказать, что они хотели бы видеть в новом автомобиле. Дизайнеры и инженеры FIAT рассмотрели все предложения и на их основе определили требования к стилистическим решениям и оборудованию, которые в максимальной степени отвечали бы пожеланиям потенциальных покупателей.

«Фиат-500» – плод идей самых разных людей!

И самое главное: новая модель демонстрирует бесспорное умение FIAT уже в течение многих лет находить оригинальные и интересные решения, позволяя постоянно увеличивать число постоянных клиентов в данной нише рынка. Появление «Фиат-500» стало возможным благодаря огромному техническому и дизайнерскому опыту, приобретенному за долгие годы, а также благодаря опыту, который может иметь только компания, которая всегда лидировала в данном сегменте европейского рынка. Непрекращающийся успех, который сопровождал компанию в течение всех этих лет, «Фиат» обеспечил себе не только за счет количества проданных машин, но и благодаря тому, что компании удалось завоевать доверие покупателей: доверие к торговой марке, качеству и опыту дизайнеров компании.

www.fiat.ru

FIAT сохранил звание самого экологичного бренда Европы

2009-03-30

Компания FIAT, входящая в десятку европейских марок-бестселлеров, второй год подряд завоевывает звание самого экологичного бренда автомобильной индустрии по среднему количеству выбросов СО2 в пересчете на 1 выпущенный автомобиль. Для моделей FIAT этот параметр в среднем составляет 133,7 г/км, что является лучшим показателем на рынке. Эти данные подтверждены компанией JATO, мировым лидером в области автомобильного консалтинга и исследований, которая была основана 1984 году и в настоящее время имеет представительства более чем в 40 странах мира.

По результатам исследований, проводившихся JATO в 2008 году, FIAT сумел еще более сократить среднее количество выбросов СО2 на 1 автомобиль по сравнению с 2007 годом (133,7 г/км против 137,3 г/км), опередив ведущие автомобильные бренды, которые показали следующие результаты: Peugeot (138.1 г/км), Citroen (142.4 г/км), Renault (142.7 г/км), Toyota (144.9 г/км), Ford (147.8 г/км), Opel/Vauxhall (151.1 г/км), Volkswagen (158.8 г/км), BMW (160.6 г/км) и Mercedes (185.0 г/км). Более того, FIAT Group стала самой экологичной группой компаний с результатом 138.4 г/км (исследовались все бренды автомобилей, входящих в FIAT Group), опередив группы PSA, Renault, Toyota и Hyundai.

Лоренцо Систино, управляющий директор подразделения FIAT Automobiles так прокомментировал результаты исследований: “Первое место в рейтинге ярко показывает нацеленность FIAT на поиск инновационных технологий, которые позволяют значительно сокращать вредные выбросы в атмосферу, а особенно СО2. Между тем, мы не собираемся останавливаться на достигнутом и планируем представить на рынке новые двигатели, как дизельные, так и бензиновые, а также новые технологии, которые обеспечат еще большее снижение вредных выбросов. Уже сегодня шаг за шагом мы внедряем революционную систему питания Multiair на все модели FIAT, используем программу Start&Stop, серийно выпускаем автомобили, соответствующие нормам Евро-5. Мы делаем все, чтобы модели FIAT стали самыми дружелюбными к окружающей среде».

www.automail.ru

MINI и FIAT совместно «колдуют» над новыми компактами

2009-03-22

BMW под брэндом MINI планирует разработать и выпустить в серию новое семейство компактных экологичных легковых автомобилей для города. Ожидается, что среди них будут как модификации с «чистыми» двигателями внутреннего сгорания, так и вариации на электротяге. Первую ласточку из этой когорты прочат в 2011 году, сейчас компания готовит к дебюту концептуальную версию своего детища.

Публике она будет показана уже осенью сего года в рамках Франкфуртского автосалона. Разработкой платформы заднемоторной четырёхместной концепции BMW занимается совместно с FIAT. Тривиальной она быть не обещает – силовую структуру новинки выполнят из алюминия и углепластика, так же пластиковыми сделают и оперение.

http://auto.mail.ru/

Генеральным директором СП Fiat-Sollers назначен А. Корнейчук

2009-02-14

Генеральным директором совместного предприятия Fiat-Sollers назначен Александр Корнейчук, говорится в совместном пресс-релизе компаний. Сообщается, что в течение ближайших шести месяцев А. Корнейчук также сохранит свою прежнюю позицию исполнительного директора производственной площадки "Sollers – Набережные Челны" в автомобильном холдинге Sollers. В обязанности А. Корнейчука будет входить управление деятельностью совместного предприятия, которое включает в себя производство, продажи и маркетинговую поддержку легковых автомобилей Fiat, официально представленных на российском рынке, а также организация производства и запуск на рынке нового седана FIAT Linea весной 2009 года.

Напомним, что сотрудничество Sollers и Fiat стартовало в 2006 году, когда российский автопроизводитель начал дистрибуцию и производство итальянских автомобилей на территории России. В июне 2008 года стороны подписали соглашения о создании двух совместных предприятий – по производству и дистрибуции автомобилей, а также по производству дизельного двигателя Fiat Powertrain Technologies F1A на производственной площадке ЗМЗ в г. Заволжье (Нижегородская область). По условиям соглашений Fiat и Sollers имеют равные доли в создаваемых СП. В настоящее время в России на производственных площадках Sollers в Татарстане производятся легковые модели FIAT Albea и FIAT Doblo Panorama, а также полная линейка коммерческих автомобилей FIAT Ducato.

http://www.autonews.ru/

Грызлов не хочет отдавать автопром секонд-хенду

2009-01-29

МОСКВА, 29 января. Внутренний рынок России — мощнейшая опора для индустрии. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил во время встречи с представителями общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей Россиии» председатель Госдумы Борис Грызлов.

В разговоре с представителями автопрома спикер подчеркнул, что Россия должна научиться эффективно использовать свой внутренний ресурс. «Нельзя отдавать его на откуп продавцам, так называемого, автомобильного секонд-хенда», — считает Грызлов. По его мнению, правомерно ставить вопрос о том, чтобы в перспективе четыре из пяти продаваемых в России автомобилей были отечественного производства.

Грызлов признал, что российское машиностроение испытывает негативное влияние глобального экономического кризиса. «Это трудный период, но он пройдет. Оказывая помощь, мы рассчитываем, что в стратегической перспективе будут увеличены и объемы выпуска продукции и ее качество», — сказал Грызлов. По его мнению, необходимо сделать все возможное, чтобы отечественные покупатели имели возможность приобрести собранные в России и конкурентоспособные машины.

Как напоминает РИА «Новости», в связи с мировым финансовым кризисом к концу года в российском автопроме сложилась тяжелая ситуация. На фоне нехватки ликвидности началось резкое падение спроса на рынке автомобилей. Многие российские автопроизводители в декабре были вынуждены остановить производство и отправить персонал «на каникулы». Правительство РФ, проанализировав ситуацию в отрасли, в декабре 2008 года анонсировало ряд мер по поддержке предприятий-производителей отечественных марок автомобилей и российских сборочных производств иностранных концернов. В частности, с 12 января 2009 года были введены повышенные пошлины на импорт иномарок сроком на девять месяцев. Пошлины на подержанные легковые автомобили (теперь возрастом от пяти лет) в среднем увеличиваются почти в два раза, на грузовые — в три.

Назад в будущее

2009-01-21

Появившаяся официальная статистика по продажам легковых авто в 2008 году в РФ в целом показала положительную динамику. Но в декабре прошлого года наметился разворот в сторону снижения уровня продаж машин абсолютно во всех ценовых сегментах – россияне стали меньше покупать как дорогие, так и относительно дешевые авто. Тенденция по снижению уровня продаж легковых автомобилей в РФ в 2009 года продолжится, считают эксперты. "Встанут" продажи машин по кредитным программам из-за удорожания процентных ставок. Снижение доходов населения в текущем году по причине кризиса может остановить россиян от приобретения нового авто и заставит отложить покупку "железного коня", как говорится, до лучших времен. Не исключено, что финансовые неурядицы заставят некоторую часть российских автомобилистов увеличить срок эксплуатации уже имеющихся в наличии машин, что также приведет к снижению уровня продаж новых авто в текущем году. Эксперты "не щадят" автомобильный рынок РФ, прогнозируя "отскок" уровня продаж легковых авто до уровня 2006 года. Что касается предпочтений россиян в 2009 в части покупки нового авто, то, скорее всего, охотнее граждане будут покупать машины, собранные на территории России. Впрочем, уже в декабре 2008 года россияне купили больше отечественных авто, в том числе и иномарок, собранных в России, чем "чистых" иномарок. Повышение с 12 января 2009 года пошлин на иномарки только упрочит в текущем году тренд в части приобретения гражданами машин отечественной сборки. Всего в 2009 году может быть продано порядка 2 млн штук автомобилей, и прогноз по падению уровня продаж в пределах 25-50 процентов отбрасывает рынок продаж легковых авто в текущем году к уровням 2006 года. Большая степень погрешности в прогнозах аналитиков во многом объясняется тем, что пока невозможно предсказать "кризисный сценарий" в мировой /и российской экономике/ в текущем году.

Между тем, В 2008 году в России было продано более 3,17 млн легковых автомобилей на сумму почти на $70 млрд. Рост рынка составил 14%, что позволило ему стать самым быстрорастущим рынком в мире.

Согласно отчету PricewaterhouseCoopers (PwC) иномарок (как новых, так и подержанных) было продано 2,5 млн штук, российских автомобилей — 700 тыс. штук. Последние, несмотря на рост рынка, показали падение продаж в 9%. Среди иномарок наибольшей популярностью пользовались новые импортные автомобили — их было продано 1,5 млн машин на $34 млрд, это половина общей стоимости рынка в России. В то же время, подчеркнули в PwС, "впервые за всю историю" в 2008 году лучший прирост продаж показали не импортируемые новые иномарки, а иномарки, собираемые в России: рост их продаж составил 32%. Из-за начавшегося кризиса итоги 2008 года корректнее анализировать по полугодиям. Эксперты отмечают, что рекордно высокий рост продаж в первом полугодии" (на уровне 25-50%) сменился не только "резким замедлением", но и падением рынка во втором (до 10-15%). Однако, несмотря на падение, Россия в 2008 году стала самым быстрорастущим авторынком мира. В Бразилии, например, прирост продаж составил 13%, в Китае не превысил 7%, в Западной Европе в целом падение составило 2%, в Германии, считающейся крупнейшим в регионе рынком — 9%. Продажи автомобилей в США снизились в 2008 году на 18%.

Своей статистикой с прессой поделилась и Ассоциации импортеров автомобилей и таможенных брокеров. Согласно их отчету, импорт автомобилей в РФ в 2008 г вырос на 26 проц до 2,278 млн штук. Для сравнения, в 2007 г на территорию РФ было ввезено 1,814 млн автомобилей. Пик объема импорта автомобилей пришелся на июль 2008 г - 236,025 тыс машин.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи иномарок на российском авторынке за весь 2008 год выросли на 26% и упали на 10% в декабре.

Данные, которые АЕБ свидетельствуют о том, что за минувший год в России было продано 2.080.818 автомобилей, что на 435.688 единиц (26%) больше, чем в 2007 году. Однако по сравнению с декабрем-2007 они снизились на 10%, то есть на 17.935 штук.

Годовые продажи большинства марок завершились ростом. Лидерами по увеличению объемов продаж за минувший год стали марки SEAT (+780%), Honda (+131%), FIAT (+118%), BYD (+108%). В минус ушли только шесть иностранных брендов: Alfa Romeo (-60%), IKCO, Chery (-58% у каждого), FAW Commercial (-45%), Porsche (-14%), Hummer (-12%).

Из 50 иностранных брендов, представленных в России, в последний месяц года продажи упали почти у половины. Острее всего снижение покупательского спроса ощутили на себе дилеры китайских коммерческих машин FAW (-87%), легковых китайских Chery (-83%), а также Porsche (-62%), Daewoo, Cadillac (по -57%), Great Wall (-54%).

Но более примечательны марки, которые в декабре смогли показать активный рост продаж. Это коммерческий транспорт Volkswagen (+154%), а также Honda (+113%), Jeep (+104%), FIAT (+91%), Citroen (+80%).

Пятерка самых продаваемых иномарок в России по итогам 2008 года выглядит следующим образом - Ford Focus (93.496 автомобилей), Chevrolet Lacetti (81.656), Renault Logan (74.300), Hyundai Accent (66.378), Toyota Corolla (63.986).

По мнению большинства экспертов, в 2009 году не только снизится уровень продаж авто, но на рынке произойдет изменение структуры продаж.

В PwC полагают, что кризис может привести к тому, что российские бренды, до этого проигрывавшие рынок новым иномаркам, теперь начнут постепенно отвоевывать его. Этому будет способствовать ослабление рубля и повышение пошлин на импорт иномарок в Россию в начале 2009 года. При этом эксперты считают, что повышение пошлин на ввоз иномарок не приведет к резкому росту спроса на автомобили иностранных концернов, собираемые в России. Рублевые цены на них также будут подниматься, потому что уровень локализации их сборки еще невысок, то есть значительная часть производственных затрат приходится на импорт компонентов. Отметим, что такая позиция расходится с позицией правительства РФ, в котором уверены, что повышение пошлин на ввозимые в РФ иномарки направлена на поддержание спроса на продукцию автосборочных предприятий, выпускающих машины ведущих мировых автоконцернов.

То, что в условиях кризиса спрос будет смещаться в сторону более доступных российских брендов, ранее прогнозировали все российские автопроизводители: АвтоВАЗ, группа ГАЗ и "Соллерс".

Сколько конкретно будет продано легковых авто в 2009 году, предсказать не берется никто. Озвученная экспертами PwC цифра возможного падения уровня продаж авто в РФ в текущем году до 50 процентов, рядом специалистов автомобильного рынка называется неоправданно пессимистичной. Предпочтительнее выглядит цифра в районе 2,5 млн шт, являющаяся неким ориентиром при попытках сейчас угадать уровень продаж авто в РФ в 2009 году. Отметим, что эксперты предрекают, что две трети от этого количества придется на новые иномарки.

Эксперты дают основания россиянам поиграть на "патриотических" чувствах, а автопроизводителям и дилерам, работающим в РФ, дают повод не впадать в полное уныние, заявляя, что даже если авторынок России откатится на уровень 2006 года, это не станет трагедией. Для сравнения, мировые авторынки из-за кризиса возвращаются к объемам десятилетней и двадцатилетней давности. Имеется ввиду, прежде всего, тенденции на рынке продаж, а не количественные показатели реализованных авто.

www.prime-tass.ru

Малолитражки в США

2009-01-20

Итальянский автоконцерн ФИАТ ведет переговоры о сотрудничестве с "Крайслером", входящим в "большую тройку" ведущих американских автопроизводителей. ФИАТ добивается права на сборку и продажу малолитражных машин на территории США. "Крайслеру" взамен предлагается доступ к технологиям разработки новых двигателей и трансмиссий итальянцев. Об этом информировала в понедельник газета "Уолл-стрит джорнэл".

"Крайслер" не подтвердил, но и не отрицал эти сведения.

В условиях глобального экономического кризиса "переговоры ведутся между всеми компаниями и всеми отраслями, наша исключением не является", подчеркнула официальный представитель американского автогиганта Лори Мактэвиш. По ее словам, компания оставляет за собой право не раскрывать содержания своих деловых встреч.
В последний раз ФИАТ пытался закрепиться на внутреннем рынке США в 1983 году. Итальянцы готовы предложить американцам малолитражки "Фиат-500" и знаменитые "Альфа-Ромео".

Администрация Джорджа Буша разработала план спасения автопрома страны от экономического кризиса. План предусматривает выделение "Дженерал моторс" и "Крайслер" экстренных кредитов в размере 9,4 и 4 млрд долларов соответственно. В общей сложности на эти цели заложено 17,4 млрд долларов, из которых 13,4 млрд поделят между собой "Джи Эм" и "Крайслер". Позднее правительство планирует выделить компаниям еще 4 млрд долларов. Финансовое состояние "Форда" позволило этой компании отказаться от госпомощи.

Источник: ТАСС

Фиат приостанавливают свою работу

2009-01-08

Fiat Group останавливает больше половины заводов. Фото: newsland.ru

Итальянский автоконцерн Fiat Group объявил о временной приостановке производства на 14 своих заводах из 20. Предприятия закроют на целый месяц, и это затронет 48 тысяч сотрудников компании.

Вместе с тем правительство Италии намерено выплатить часть зарплат рабочим Fiat Group. Отмечается, что данная мера вызвана снижением спроса на новые автомобили. За первые 11 месяцев продажи компании составили 1,53 млн автомобилей, тогда как в 2007 г. компания реализовала 2,2 млн машин.

Ранее о временной приостановке конвейера сообщили шведский Volvo Group, американский General Motors и Volkswagen.

Итальянский автоконцерн Fiat Group выпускает автомобили под маркой Fiat, Lancia и Alfa Romeo, а также грузовики Iveco, тракторы и комбайны под брендом CNH. Компании принадлежит 178 заводов по всему миру. Общий штат Fiat Group составляет 185 тысяч человек.

По материалам РБК

Fiat 500 - кроссовер

2009-01-08

Компания Fiat собирается представить через два года к 2010 году полноприводный компактный кроссовер, построенный на базе хэтчбека 500. Сайт Motorauthority уточняет, что пока нет официального подтверждения того, что этому проекту дан "зеленый свет". Хотя земля полнится слухами, а они появились еще год назад.

Автомобильные эксперты считают, что кроссовер Fiat 500 обязательно должен получить систему полного привода, которая также используется на модели Panda, и станет оснащаться теми же двигателями, что и хэтчбек – объемом от 1,2 до 1,4 литра и мощностью от 70 до 100 лошадиных сил. В итальянской компании собираются выпускать каждый год около 32 тысяч таких автомобилей.

Источник: Tormozi

Fiat + Peugeot-Citroen

2009-01-08

Итальянские газеты вышли с сенсационной новостью: крупнейший итальянский автопроизводитель Fiat и французский концерн Peugeot-Citroen могут объединиться из-за финансового кризиса.

Информация о возможности слияния двух компаний появилась после того как глава Fiat Сержио Марчионне заявил, что его концерн нуждается в сильном партнере, чтобы пережить экономический кризис, передает LIFE.RU.

Вопрос о возможном слиянии обсуждали между собой главы двух стран - президент Франции Никола Саркози и премьер-министр Италии Сильвио Берлускони.

Эксперты оценивают такое решение Fiat и Peugeot-Citroen, как очень удачное. Оба концерна специализируются на выпуске небольших городских компактов, спрос на которые в условиях кризиса возрастает по сравнению с большими "прожорливыми" автомобилями.

К тому же компании уже имеют большой опыт сотрудничества – с конца 70-х они создают совместно ряд моделей, последняя из которых - фургон, продаваемый сразу под тремя марками - Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroen Jumper.

Если объединение произойдет – общие объемы выпуска автомобилей Fiat и Peugeot-Citroen будут сопоставимы со всем семейством Volkswagen или альянсом Renault-Nissan.

Напомним, что в условиях мирового экономического кризиса возможность слияния обсуждают также два американских автопроизводителя - General Motors и Chrysler. Пойти на этот шаг компании согласны, если того потребует конгресс США, от которого они ждут материальной помощи.